| БрендNissan | Вага640 г | Группа товараКермові тяги |
| КомплектацияКермова тяга внутрішня осьова без захисного пильовика та хомутів | Країна виробникЯпонія | Країна реєстрації брендуЯпонія |
| МатериалКована конструкційна сталь | НазначениеПередача механічного зусилля від кермового механізму до поворотних кулаків передньої осі автомобіля | РасположениеПередній міст |
Тяга рульової рейки осьова Nissan Ariya металева 2021-2024 OEM 49001-5MP8E
Висока точність керування та відновлення заводських параметрів підвіски
Оригінальна внутрішня осьова рульова тяга призначена для ремонту рульового механізму та усунення люфтів у передній підвісці сучасних електричних кросоверів Nissan Ariya. Представлена деталь знята з повністю справного автомобіля-донора на спеціалізованій розборці в США. На відміну від неоригінальних аналогів, цей OEM-компонент гарантує стовідсоткове співпадіння кроку різьби та геометричних параметрів, що критично важливо для коректного налаштування кутів сходження коліс. Відновлення рульового вузла з використанням оригінальної б/в запчастини заводського виробництва дозволяє повернути гостроту керування електромобілем, усунути сторонні стуки при проїзді нерівностей та забезпечити максимальну безпеку на дорогах України.
Пошкодження або природний знос шарнірного з'єднання тяги призводить до погіршення курсової стійкості та підвищеного зносу протектора передніх шин. Купівля оригінального металевого елемента вирішує проблему відновлення рульової рейки без необхідності придбання всього дорогого вузла в зборі.
Конструктивні переваги та надійність оригінальної деталі
Застосування високоміцного металевого сплаву при виробництві цієї запасної частини забезпечує стійкість до інтенсивних циклічних навантажень, що виникають при русі електрокара по дорожньому полотну з дефектами покриття. Якісна обробка різьбових з'єднань виключає заклинювання при монтажі та подальшому регулюванні підвіски.
Заводське виконання осьового шарніра забезпечує довготривалу експлуатацію автомобіля при дотриманні герметичності захисного пильника:
Висока механічна міцність сталевого стержня: деталь витримує сильні удари від дорожніх вибоїн без деформації корпусу.
Мінімальний коефіцієнт тертя в шарнірному вузлі: спеціальна внутрішня обробка посадкового гнізда пальця запобігає передчасному зносу.
Ідеальний антикорозійний захист: поверхневий шар металу стійкий до впливу вологи та дорожніх хімічних реагентів.
Точна відповідність заводському регламенту: деталь повністю повторює конфігурацію та розвісовку оригінального компонента рульового управління.
Своєчасна заміна зношеного компонента підвіски запобігає супутньому руйнуванню внутрішніх сальників і направляючих втулок рульової рейки, захищаючи дорогий механізм електропідсилювача від критичних поломок.
Сумісність з модифікаціями кузова та перевірка по каталогу
Дана осьова рульова тяга повністю сумісна з модифікаціями електричного кросовера японського бренду, оснащеними як переднім, так і повним приводом. Перевірка застосовності здійснюється за оригінальним номером рульового механізму в зборі, частиною якого є цей шарнірний елемент. Детальні технічні дані по сумісності моделей наведені в переліку нижче.
Таблиця застосовності деталі до модифікацій автомобіля
| Марка | Модель | Рік випуску | Розташування | Сумісні кузови / комплектації |
| Nissan | Ariya | 2021 | Передня вісь, рульовий механізм | Базова, FE0, WD0 (США / Європа / Азія) |
| Nissan | Ariya | 2022 | Передня вісь, рульовий механізм | Комплектації Engage, Venture+, Evolve+, Platinum+ |
| Nissan | Ariya | 2023 | Передня вісь, рульовий механізм | Модифікації FWD (передній привід) та e-4ORCE (повний привід) |
| Nissan | Ariya | 2024 | Передня вісь, рульовий механізм | Всі варіанти виконання з оригінальною рейкою 49001-5MP8E |
При монтажі нової осьової деталі обов'язково потрібно використовувати новий фіксуючий хомут та перевірити цілісність гумового захисного чохла (пильника) рульового механізму, щоб уникнути потрапляння абразивних частинок всередину рухомого з'єднання. Після завершення ремонтних процедур необхідно виконати процедуру регулювання розвалу-сходження на спеціалізованому стенді.
Технічні характеристики
Бренд: Nissan
Країна реєстрації бренду: Японія
Матеріал: кована сталь
Розмір: 295 x 38 x 38 мм
Колір: сріблястий, чорний
Вага: 640 грам
Стан: б/в
Група товару: Тяги рульові
Призначення: Передача зусилля від рульового механізму до поворотних кулаків передньої осі автомобіля
Сумісність: Nissan Ariya (випуск з 2021 по 2024 рік)
Особливості: Осьове виконання з шарнірним з'єднанням, прецизійна заводська різьба для регулювання сходження коліс
Номер деталі за каталогом (OEM): 49001-5MP8E
Супутня заводська маркування: 5MP8E
Тип запчастини: Оригінал (OEM)
Комплектація: Рульова тяга внутрішня осьова без пильника
Місце встановлення: Передній міст (рульовий механізм)
Сторона встановлення: Ліва, права
Код кузова автомобіля-донора: WD0
Ринок автомобіля-донора: США
Клас якості компонента: Grade A
Тип приводу сумісних авто: Передній (FWD), повний (e-4ORCE)
| Бренд | Nissan |
|---|---|
| Вага | 640 г |
| Группа товара | Кермові тяги |
| Комплектация | Кермова тяга внутрішня осьова без захисного пильовика та хомутів |
| Країна виробник | Японія |
| Країна реєстрації бренду | Японія |
| Материал | Кована конструкційна сталь |
| Назначение | Передача механічного зусилля від кермового механізму до поворотних кулаків передньої осі автомобіля |
| Расположение | Передній міст |
| Стан | б/в |
| Сумісність | Nissan Ariya (2021, 2022, 2023, 2024) |
-
Немає відгуків про цей товар.